mediathailand.net รูปภาพ วิดีโอ การแข่งขันรถยนต์ มอเตอร์สปอร์ต photo video rally racing drift drag gymkhana motorsport extreme

มีเดียไทยแลนด์ดอทเน็ต บริการถ่ายภาพและวิดีโอ โทร. 087-552-3225  รับจัดแรลลี่ โทร. 081-621-8181

mediathailand.net รูปภาพ วิดีโอ การแข่งขันรถยนต์ มอเตอร์สปอร์ต photo video rally racing drift drag gymkhana motorsport extreme
วันนี้ 15 ก.ค.57 วันครบรอบ 100 ปีพระองค์เจ้าพีระฯ
วันนี้ 15 ก.ค.57 วันครบรอบ 100 ปีพระองค์เจ้าพีระฯ
ในวโรกาสที่พระวรวงศ์เธอ พระองค์เจ้าพีรพงศ์ภานุเดช หรือพระนามที่ใช้ในการ
แข่งรถว่า ?B.BIRA? ?พ.พีระ? ครบรอบ 100 ปี ในวันที่ 15 กรกฎาคม พ.ศ.2557 ผมใคร่ขอเล่าเรื่องราวย่อ ๆ ที่เป็นตำนานประวัติศาสตร์ในการแข่งรถของพระองค์ เจ้าพีระฯ ลำดับความเป็นมาดังนี้

นับย้อนหลังกลับไปราว 80 ปีมาแล้วความเป็นมาในประวัติศาสตร์ของ พระเจ้าพีระฯ
เริ่มต้นขึ้นที่ประเทศสหราชอาณาจักรและสภาพการแข่งรถในยุโรป ตั้งแต่ ปี พ.ศ. 2478 การแข่งรถยนต์ในสมัยนั้นแบ่งกว้าง ๆได้เป็น 2 ประเภท คือ
1. การแข่งบนถนน (Road Racing)
2. การแข่งในสนามวิ่งเป็นวงกลมที่สร้างขึ้น (Track Racing)
สนามแข่งเป็นวงกลมนั้นกว้างมากและแทนที่จะทำแบบๆแบบถนนธรรมดา แต่สร้าง
แบบมีความลาดเอียงและค่อย ๆสูงขึ้นเป็นกำแพง (Banking) ตามขนาดความเร็วของรถใน ยุโรปมีอยู่ 2 แห่งคือสนาม Brooklands ในประเทศอังกฤษ และสนาม Montlhery ในประ เทศฝรั่งเศส
ชีวิตนักแข่งรถของพระองค์เจ้าพีระฯ เริ่มต้นที่นี่สนาม Brooklands ร่วมแข่งขันกับ สมาคม Brooklands Automobile Racing Club ในแต่ละปีที่นี่จะมีแข่ง 5-6 ครั้งตั้งแต่ มีนาคม-ตุลาคม วิ่งกันหลายฮีท (เที่ยวละ 2-3 รอบสนาม) ระยะทาง 6-9 ไมล์ และก็เคยมีการ แข่งระยะทางยาว 500 ไมล์ที่จัดขึ้นปีละครั้งโดยสมาคมแข่งรถอังกฤษ British Racing Drivers? Club (B.R.D.C.)
รถแข่งตามกติกาการแข่งรถนานาชาติ International Sporting Commission แบ่งไว้มี 8 ขนาดของเครื่องยนต์ คือ
Class A: ขนาดใหญ่ไม่จำกัดซีซี
Class B: ไม่เกิน 8,000 ซีซี
Class C: ไม่เกิน 5,000 ซีซี
Class D: ไม่เกิน 3,000 ซีซี
Class E: ไม่เกิน 2,000 ซีซี
Class F: ไม่เกิน 1,500 ซีซี
Class G: ไม่เกิน 1,100 ซีซี
Class H: ไม่เกิน 750 ซีซี
รถแข่งทั้งหมดสามารถร่วมแข่งในครั้งเดียวกันได้โดยใช้ระบบแต้มต่อจากจำนวน ซีซีของรถโดยไม่คำนึงถึงคนขับเก่งหรือไม่เก่ง การแข่งรถในยุโรปปิดถนนในเมืองหรือสวน สาธารณ อย่างในอังกฤษสมัยนั้นแข่งกันในสวนที่เอกชน Donington Park ที่พระองค์เจ้า พีระฯ ร่วมการแข่งขันเป็นแห่งที่สอง และต่อมาก็เป็นที่ไอร์แลนด์บนเกาะ Isle of Man
พระองค์เจ้าจุลฯ เจ้าของคอก(ทีม) หนูขาวสยาม หรือ White Mouse Siam ช่วงเริ่มต้นให้พระเจ้าพีระฯ แข่งรถแต่รถเล็กขนาดเบา (Light Car) เพราะเกรงอันตราย เริ่มต้นด้วยการเอารถสปอร์ตคันเล็ก ๆซึ่งเป็นรถทั่ว ๆยี่ห้อ Riley Imp ลงแข่งเป็นครั้งแรก แต่ต่อได้ซื้อรถแข่งจริง ๆ เป็นรถ MG Magnette K3 ขนาด 1,100 ซีซี.ที่กำลังจะเลิกผลิต มีจำนวนเพียง 33 คันในโลก โดยเริ่มต้นเมื่อเดือนมีนาคม พ.ศ.2478 (ค.ศ.1935)
พระองค์เจ้าพีระฯ ในสังกัดทีมหนูขาวสยาม ทำการแข่งรถอย่างจริงจังในช่วงปี พ.ศ.
2479-2481 โดยทางสมาคมแข่งรถอังกฤษ British Racing Drivers? Club (B.R.D.C.) ได้เปลี่ยนระบบการเก็บคะแนนแชมเปี้ยน BRDC Gold Star ประจำปีของนักแข่งผู้เป็น สมาชิก ซึ่งพระองค์เจ้าพีระฯ สมัครเข้าเป็นสมาชิกของสมาคมใช้ชื่อในการแข่งรถว่า ?B.BIRA? สามารถทำคะแนนสูงสุดเหนือกว่านักแข่งทั้งหมดของสมาคมได้ครองแชมป์ ดาราทอง 3 ปีซ้อน (1936 ? 1937 ? 1938) จึงนับได้ว่าเป็นปรีชาสามารถของพระเจ้าพีระฯ และการวางแผนงานอันสุดยอดอัจฉริยะ ของพระองค์เจ้าจุลฯ ในฐานะผู้จัดการและเจ้าของ ทีมหนูขาวสยาม
ในบรรดารถแข่งที่สร้างชื่อเสียงให้ พ.พีระ ในการแข่งขันคือรถ E.R.A. 3 คัน (English Racing Automotive) มีผลิตเพียง 17 คันในโลก พระองค์เจ้าพีระฯตั้งชื่อว่า ?รอมิวลุส? ?รีมุส? และ ?หนุมาน? คันที่ชื่อ ?ลอมิวลุส? ได้รับชัยชนะมากที่สุด
เรื่องราวอันเป็นตำนานของพระองค์เจ้าพีระฯ และพระองค์เจ้าจุลฯ จึงสมควรได้รับ การยกย่องเชิดชูเทิดพระเกียรติในฐานะที่สองพระองค์เป็นนักต่อสู้ของคนไทยในวงการกีฬายานยนต์ระดับนานาชาติ ผมจึงได้จัดทำหนังสือ ?100 ปี พ.พีระ? โดยได้รับการสนับสนุนจาก ดร.ปราจิน เอี่ยมลำเนา เพื่อจะแจกจ่ายให้กับผู้ไปร่วมงาน 100 ปีพระองค์เจ้าพีระฯ
ณ สนามพีระ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต พัทยา วันเสาร์ที่ 19 กรกฎาคม 2557 เวลา 08.00 น.

พิทักษ์ ปราดเปรื่อง
15 กรกฎาคม 2557
Anucha Jaipiam   2014-07-15
[แสดงความคิดเห็น]
ชื่อผู้โพสต์
รายละเอียด
แทรกรูป
(ไม่เกิน 300KB)
ใส่อักษรตามภาพ